Schalter & Relais


15 AMP Bimetall Sicherung Circuit Breaker für Harley Davidson ersetzt 74589-73

30 AMP Bimetall Sicherung Circuit Breaker für Harley Davidson ersetzt 74599-77B

40 AMP Bimetall Sicherung Circuit Breaker für Harley Davidson ersetzt 74600-97

50 AMP Bimetall Sicherung Circuit Breaker für Harley Davidson ersetzt 74600-94

ACCEL Bremslichtschalter für Harley Davidson Bremse hinten Ersetzt OEM 72023-51E

Anlasser Starter Solenoid Repair Kit für Harley Dyna, Softail, Touring 1991-2006

B-Ware Zündschloss für Harley Dyna, Softail, Touring ers. OEM 71517-11 schwarz

Bremslichtschalter Banjo Bolt 7/16 Zoll-24 verzinkt für Harley-Davidson

Bremslichtschalter für Harley Davidson Sporster & Big Twin 1982-1995

Bremslichtschalter für Harley Sportster & Big Twin 1996-2013 Ers. OEM 71590-96 A

Bremslichtschalter für Harley-Davidson Modelle 1972-1981 Ers. OEM 72001-69B

Bremslichtschalter für Harley-Davidson Modelle 1991-2014 Ers. OEM 72023-51

DYNATEK DYNA2000 Zündung Modul für Harley Sportster von 2004-2006

Fitting Verteiler T Stück Pneumatik für Legend Air an Harley Davidson Motorräder

Halteclips für Sietendeckel Kit, Clamp, LH SDCVR MNT, XL für Sportster 70416-04D

Halteclips für Sietendeckel Kit, Clamp, LH SDCVR MNT, XL für Sportster 70417-04 E

Halter für Mini-Stecksicherungen 5-30 Ampere für Harley und Motorrad

HARLEY DAVIDSON Bremslichtschalter für Harley Davidson Dyna ers. OEM 72026-08A

HARLEY DAVIDSON Bremslichtschalter für Harley Davidson V-Rod ers. OEM 72025-06A

Highsider Can Bus Widerstand Resistor für Harley Davidson & Motorrad

KELLERMANN Blinker Relais Widerstand R2 12 Volt für Harley-Davidson & Motorrad

Kondensator Condenser für Harley Davidson FL FX Shovel XL Sportster 70-78

Kurbelwellen Sensor CPK für Harley-Davidson Dyna Modelle 2004-2005

Kurbelwellen Sensor CPK für Harley-Davidson FLT Touring Modelle 1995-1998

Kurbelwellen Sensor CPK für Harley-Davidson Softail Modelle 2000
Schalter & Relais
Schalter Relais, Blinkermodule & Widerstände für deine Harley Davidson Softail, Dyna, Sportster & Touring
Nicht immer ist es gleich der Anlasser, wenn deine Harley mal nicht anspringt ! Oft liegt der Fehler in einem winzigen Bauteil wie dem Starter Relai. Wenn dieses nicht mehr schaltet an deiner Harley, springt auch der Anlasser nicht mehr an. Ein kleines Bauteil mit erheblichen Auswirkungen. Wir führen in unserem Sortimen bei Eightball Custom sämtliche wichtige Schalter und Taster für deine Harley. So bekommt ihr Bremslichtschalter für eure Lenkerarmaturen für sämtliche Harley Davidson Modelle bei uns zu günstigen Onlinepreisen. Wir haben selbst Öldruckschalter für alte Harley Shovel oder Evo Modelle im Sortiment.Als Hersteller für Bremslichtschalter & Öldruckschalter führen wir nur namhafte Hersteller wie STANDARD ode ACCEL. Diese Bauteile stehen den original Hersteller-Teilen in nichts nach und übertreffen diese meist in Sachen zuverlässigkeit und Qualität. Wer seine Blinker auf LED umbaut veringert dadurch den Widerstand des Blinkers. Ein normaler Blinker an einer Harley hat einen Widerstand von 21 Watt, baut man einen LED Blinker dran beträgt dieser nur noch 0,5 bis 1 Watt. Das Resulat ist, dass der Blinker in der Anzeige und selbst zu schnell blinkt. Um die Blinkfrequenz an deiner Harley Davidson wieder in den gestzlich vorgeschriebenen Bereich von 90 Taktungen in der Minute zu bringen, sind Load Equalizer oder normale Widerstände erforderlich. Wir führen diese Loadequalizer auch für neue Harley Davidson Can Bus Modelle, welche viel empfindlicher auf Veränderungen im Kabelbaum reagieren.
Stecker / Deaktivierung für Klappenauspuff Anlagen bei Harley Davidson Motorrädern
Auspuff Klappensteuerungen / ESM ( Elektronisches Sound Managment ) Steuerungen wurden bei Harley Davidson Modellen wie Softail, Dyna & Touring ab 2007 bis 2016 verbaut um das Standgeräusch zu erhöhen. Durch unsere Eightball Custom Stecker zur Klappen-Deaktivierung des orig. Harley-Auspuffs, bleibt diese Klappe dann auch im Fahrbetrieb immer geöffnet.Harley schaltet über das Steuergerät diese Klappen so, dass ab einer Drehzahl von 2000 U/Min diese elektrisch über Seilzug geschlossen werden. Deine Abgase des vorderen Zylinders werden quasi ab einer Drehzahl von 2000 U/Min über das Interferenzrohr in den stärker gedämmten hinteren Auspuff umgeleitet. So fährt jeder Harley-Fahrer ab Modelljahr 2007 nur mit einem Endtopf. Das Problem ist, der dadurch entstehende erhöhte Abgasdruck im Auspuff, welcher für Leistungsverlusst verantwortlich ist. So lassen sich mit unserem Auspuffstecker das ESM System deiner Harley deaktivieren und sorgen somit für bis zu 7NM mehr Drehmoment und 1PS Mehrleistung.