MOTORFACTORY Hochleistung 12 Volt / 3 Ohm Zündspule von CCI /USA .
Diese Zündspule liefert 20% mehr Zündenergie als OEM Zündspulen. Kühlrippen auf dem Gehäuse, sorgen für zusätzliche Wärmeableitung .Verbesserter , runderer Motorlauf und mehr Leistung durch den Wegfall des störenden zweiten Zündfunkens im leer laufenden Zylinder. Diese Zündspule arbeitet hervorragend mit sämtlichen Single Fire Zündungen aus dem Zubehörmarkt wie Dyna S oder Crane Cams. Nur für Vergaser Modelle !!
Achtung eine Single-Fire Zündung muss installiert sein ! Originale Dual-Fire Zündungen zerstören die Spule und sind kein Gewährleistungsfall ! Siehe Anschlussplan!
Passend für: ( Umbau auf Single Fire Voraussetzung )
- Sportster von 1971-2003
- FL & FX Shovel von 1965-1984
- FX Modelle von 1985 - 1994
- Dyna Modelle von 1991 - 1998
- Softail Modelle von 1984 - 1999
- Touring Modelle von 1986 - 1999
- Nur Vergaser Modelle
Black. 3.0 Ohm primary resistance, 15.000 Ohm secondary resistance. Primary inductance 16 MHY, secondary inductance 42 HY capable of +40.000V output on each side. Brass primary and high voltage terminals. Case fins aid in additional core cooling. Note: Difference between Single & Dual Fire: - Dual Fire - This is the way the earlier, pre-Twin Cam, engines work. A single coil is used and both spark plugs fire simultaneously. This is the simplest system. The 'wasted' spark is sometimes said to be horsepower robbing. - Single Fire - This is the way the stock 00-up Twin Cam engines work. Two separate coils will fire the spark plugs independently and only the spark plug of the cylinder that is on compression stroke will be fired. It is said that these engines vibrate less and can improve power. The effects will become more pronounced with hotter cams and higher RPM.
Fits: > 65-99 B.T.; 65-03 XL. For electronic ignition (excl. Twin Cam & other single fire applications) in custom applications. (Custom single fire, carbureted models) (NU)
