Dichtungen Harley-Primär

Bestseller

JAMES GASKETS Dichtung Inspektionscover f Harley Davidson Ers. 60567-65 60567-90

James Inspektionsdeckel Dichtung für Big Twins wie Dyna 70-05, Softail 84-06 FX 65.05 (siehe Verwendungsliste) . Ersetzt OEM 60567-65 & 60567-90

Artikelnummer:: EBC-10482
Artikelgewicht:: 0,05 kg

James Gasket Kupplungsmutter Hub Nut Dichtung f. Harley Davidson 65-84 ers 12014

James Gasket Kupplungsmutter Simmering / Hub Nut Clutch Seal für Harley Davidson Big Twin 65-84, ersetzt 12014

Artikelnummer:: EBC-51468
GTIN:: 4062347002792
Artikelgewicht:: 0,01 kg

Dichtung Primär für Harley Davidson Softail Dyna FX 66-88 ers. 60538-81

Primärdichtung für Harley Davidson Primär Deckel 4 Gang FX Big Twin 1966-1984. 5 Gang Softail ab 1986-1988. Ersetzt OEM 60538-81

Artikelnummer:: EBC-51301
Artikelgewicht:: 0,10 kg

Derby Deckel Dichtung Kupplung für Harley FX FL Shovel 1970-1984 ers. 25416-70

JAMES GASKETS / USA Papier-Silikon Derby Deckel Dichtung für Kupplung am Primär. Passend an Harley Davidson Shovel FX u. FL ab 1970 - frühe 1984. Ersetzt OEM 25416-70

Artikelnummer:: EBC-51104
Artikelgewicht:: 0,10 kg

Derby Deckel Dichtung Kupplung f. Harley Davidson Shovel 1970-1984 ers. 25416-70

JAMES GASKETS / USA Papier Derby Deckel Dichtung für Kupplung am Primär . Passend an Harley Davidson Shovel FX u. FL ab 1970 - frühe 1984. Ersetzt OEM 25416-70

Artikelnummer:: EBC-51080
Artikelgewicht:: 0,10 kg

Dichtungen u. Ersatzteile für dein Harley Davidson Getriebe / Primär

Wir führen im Sortiment nur die besten Dichtungen für deine Harley-Davidson Primär / Getriebe. Marken wie James Gaskets, Cometic, Athena oder Motorfactory sind führend in den USA für die zuverlässige Abdichtung deines Harley Davidson Primär. Egal ob Simmerringe / O-Ringe / Getriebedeckel Dichtung für 4-5 oder 6 Gang Getriebe bei uns im Onlineshop werdet ihr grundsätzlich fündig bzw. wir besorgen Euch das Ersatzteil für Dein Harley Davidson oder Indian-Motor in kürzester Zeit. Eine Harley-Primär / Getriebe unterliegt natürlichem Verschleiß und sollte wie der Motor auch anständig und ständig gewartet werden! So ist der Wechsel des Primär u. Getriebe alle 8.000-16.000 Km selbstverständlich, wie auch die Erneuerung eines Teflon Gleitschuh inklusive Primär oder Getriebeöl alle 25.000-35.000 km. Wer sein Motorrad einer Inspektion unterzieht findet bei uns bestimmt das richtige Ersatzteil im Online-Shop.