Öle & Bremsflüssigkeit
1 Liter Vspec Gabelöl rot für Harley-Davidson Motorräder SAE 15 entspricht " Typ E " . Ersetzt OEM 62600026
- Artikelnummer:
- EBC-51844
- Artikelgewicht:
- 1,00 kg
1 Quart 946ml Lucas Primary Lube für Harley Davidson Big Twin Primär / Kupplungskasten ab 1965-2023 ( Nicht Sportster, V-Rod ). Ersetzt OEM 62600019
- Artikelnummer:
- EBC-51574
- GTIN:
- 049807407902
- Artikelgewicht:
- 1,00 kg
SPECTRO mineralisches Motorenöl für alle Harley-Davidson Motorräder mit Evolution, M8 oder Twin Cam Motoren, die bei Aussentemperaturen von -10° bis +40° eingesetzt werden. Ersetzt OEM 62600017 u. H-D 360
- Artikelnummer:
- EBC-51228
- GTIN:
- 831556000073
- Artikelgewicht:
- 1,00 kg
Spectro Primär Öl für Harley Davidson Sportster und Big Twin 0,946 L. Ersetzt OEM 62600019 Formula+
- Artikelnummer:
- EBC-51229
- GTIN:
- 831556000127
- Artikelgewicht:
- 1,00 kg
Lucas Oil Ketten, Ritzel, Seil, offene Zahnräder, Schmiermittel mit Kriecheigenschaften widersteht Salz-Wasser u. Rost.
- Artikelnummer:
- EBC-51186
- GTIN:
- 04980710014
- Artikelgewicht:
- 1,00 kg
1 Liter Vspec Gabelöl SAE 20 rot für Harley-Davidson Screamin Eagle Motorräder, verbesserte Dämpfung gegenüber dem Typ E . Ersetzt OEM 62600027
- Artikelnummer:
- EBC-51845
- Artikelgewicht:
- 1,00 kg
Motoröl Öle und Bremsflüssigkeit für Harley Davidson Motorräder im Shop
Hier findet Ihr zuverlässige und hochwertige Öle bei uns im Online-Shop um eure Harley Davidson zuverlässig am laufen zu halten. Der Ölwechsel an einem Motorrad ist eine essenzielle Sache und bestimmt die Lebensdauer eures Motors. Das Motoröl verringert die Reibung der beweglichen Teile wie Kolben und Zahnräder zueinander und verringert deren Reibung . Gleichzeitig nimmt das Motoröl deiner Harley aber auch Schmutzstoffe und Metall-Abrieb auf und transportiert diese dann zum Ölfilter um ihn dort abzulagern. Aus diesem Grund ist es wichtig das Öl deiner Harley immer zusammen mit dem Filter am Motor zu wechseln, der Ölfilter sollte hier nicht vernachlässigt werden! Wer seine HArlkey Davidson wertstabil halten will und gleichzeitig hohe Reparaturkosten aufgrund von Wartungsstaus vermeiden will, sollte spätestens alle 2 Jahre das Motoröl und seine Bremsflüssigkeit wechseln. Ablagerungen und kondensiertes Wasser verringern die Lebensdauer deine Bikes enorm.
Neues Motoröl und alter Filter ist wie frisch geduscht und die alte Unterhose wieder anzuziehen.... /JTL-Software/ckeditor_4.13.1_full/plugins/smiley/images/wink_smile.png "wink"){kind=small}
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