Zündkabel und Zündkerzen für...

Zündkabel & Zündkerzen

Standard Preis aufsteigend Artikelname von A bis Z Preis absteigend Gewicht Artikelname von Z bis A Erscheinungsdatum Neueste zuerst Bestseller GTIN Artikelnummer Bewertungen
10 20 30 40 50
Artikel 1 - 22 von 22
Schwarz
Rot
Harley Davidson Dyna
Harley Davidson Milwaukee Eight
Harley Davidson Softail
Harley Davidson Sportster
Harley Davidson Touring
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Unsere Bestseller 18
Top bewertet 7
Taylor Sofort verfügbar im Lager Althütte.. kann direkt abgeholt werden Alle Filter zurücksetzen
Artikel 1 - 22 von 22

Zündkabel und Zündkerzen für Harley Davidson Motorräder

Das A & O sind gute Zündkabel an deiner Harley Davidson. Was bringt der stärkste Zündfunke, wenn er nicht zur Zündkerze kommt und dort den gewünschten Effekt auslöst. Die bei uns im Onlineshop angebotenen Zündkabel sind ausschließlich von namhaften Herstellern wie TAYLOR oder Blue Streak. Natürlich darf auch hier der Marktführer ACCEL nicht fehlen, wenn es um Zündtechnik für amerikanische Motorräder geht.

Harley-Zündkabel sollten eine Silikon Ummantelung und einen Kern aus flexiblen Stahl Kupfer , Carbon oder Glasfaser Verbund haben um so wenig wie nötig Widerstand zu erzeugen. Taylor Zündkabel haben einen extrem niedrigen Widerstand aufgrund ihrer Stahlgewundenem Kern und sorgen für eine optimale Stromleitung.

Zündkerzen für deine Harley Davidson


Wie auch die Zündkabel sind perfekte Zündkerzen für deine Harley Davidson extrem wichtig für die optimale Leistung. Nicht selten schrauben wir in unserer Werkstatt original Harley Zündkerzen heraus mit Elektrodenabständen von 1,6-1,9 mm, der richtige Elektrodenabstand wäre jedoch 1mm. Bei Champion Zündkerzen empfehlen wir einen Elektrodenabstand zwischen 07-08 mm da diese anderst ausgelegt sind und so am besten funktionieren. Die optimale Arbeitstemperatur einer Zündkerze liegt bei 600-700 C° Da aber beim Verbrennungsvorgang Temperaturen bis zu 3000 C° entstehen muss die überschüssige Temperatur über das Gewinnde an den Motorblock ableiten. Aus diesem Grund sind die Gewindegänge und ihre verbundene Auflagefläche speziell gestaltet um eine größtmögliche Ableitung zu erzielen. Die Fähigkeit die Hitze schneller oder langsamer über den Kerzenfuß abzugeben teilt eine Zündkerze in "warme" oder "kalte" Zündkerzen ein. Die Wärmeleitkennzahl ist bei den meisten Kerzen entsprechend ihrer Wärmekennzahl ansteigend, das heisst eine 6 RA ist kälter als eine 8 RA. Doch Vorsicht bei NGK Zündkerzen ist dies genau umgekehrt ! Eine DCPR7E ist wärmer als eine DCPR8E.  Kalte Kerzen werden in Hochleistungsmotoren verwendet bzw wenn die Leistung eines Motors aufgrund von Leistungssteigerung ansteigt. Wer hier auf Nummer sicher gehen will steigt auf eine Iridium Kerze um, diese können Temperaturen bis zu 1200 C° aushalten und haben so gut wie keinen Verscchleiss. Durch NGK Iridium Kerzen lassen sich Inspektionsintervalle der Kerzen ausdehnen.