Kupplung

ALTO Aramid Kupplung Reibscheiben für Harley Davidson FX FL 68-84 ers. 37930-68

ALTO / USA Performance Aramid Kupplungs Reibscheiben für Harley Davidson Shovel Modelle FX und FL ab 1968-frühe 1984.

Artikelnummer:: EBC-51078
Artikelgewicht:: 1,60 kg

ALTO Carbonite Hig Performance Kupplung für Harley Davidson Big Twin 1998-2017

Alto Carbonite High Performance Kupplung One. 10 Reibscheiben anstelle von orig. 9 Friction Plates.für Big Twins 1998 bis 2017

Artikelnummer:: EBC-10770
Artikelgewicht:: 0,40 kg

ALTO Carbonite Kupplung für Harley Sportster 91-19 u. Dyna Touring Softail 90-97

Alto Carbonite © Kupplung für Harley Davidson Sportster 1991 - 2019 und Big Twin Softai, Dyna, Touring 1990 - 1997. Ersetzt OEM: 37910-90, 37911-90, 37871-84

Artikelnummer:: EBC-10769
Artikelgewicht:: 0,60 kg

ALTO Kupplung Feder Clutch Spring für Harley-Davidson Big Twin 1984-1989

Alto Clutch Spring für Harley Davidson Softail, Touring, Dyna. Heavy-Duty Ausführung dadurch 25% mehr Anpressdruck. Passend für Big Twin 1984 bis 1989. Ersetzt OEM 37871-84 & 37875-86A.

Artikelnummer:: EBC-50631
Artikelgewicht:: 0,10 kg

ALTO Kupplung Feder Clutch Spring für Harley-Davidson TC 1998-2017 ers. 37871-98

ALTO Performance Clutch Spring für Harley Davidson Softail, Touring, Dyna. Ersatzfeder in Standard-Ausführung als original Ersatz. Ersetzt OEM 37871-98

Artikelnummer:: EBC-51053
Artikelgewicht:: 0,40 kg

ALTO Kupplung Stahlscheibe für Harley Davidson FL FX FLH 41-84 ers. 37975-41

ALTO - USA Hochleistungs Stahlscheibe für Kupplung / Clutch Steel Plate für Harley Davidson Big Twins FL , FLH FX, FXE , FXS ab 1941-frühe 1984

Artikelnummer:: EBC-51095
Artikelgewicht:: 0,20 kg

ALTO Kupplung Stahlscheibe Ruckdämpfer für Harley FL FX FLH 41-84 ers. 37975-41

ALTO / USA hochleistungs Stahlscheibe für Kupplung / Clutch Steel Plate für Harley Davidson Big Twins FL , FLH FX, FXE , FXS ab 1941-frühe 1984 mit Ruckdämpfer. Ersetzt OEM 37975-81

Artikelnummer:: EBC-51633
Artikelgewicht:: 1,00 kg

Ausverkauft

ALTO Kupplung Stahlscheiben für Harley Softail Dyna Touring 98-17 ers. 37913-98

ALTO - USA Hochleistungs Stahlscheiben für alle Kupplungen für Harley Davidson Twin Cam Softail , Dyna, Touring ab 1998-2017. Ersetzt OEM 37913-98

Artikelnummer:: EBC-51237
Artikelgewicht:: 0,30 kg

Ausverkauft

ALTO Kupplungs Federscheibe Spring Plate f. Harley Sportster 91-20 Big Twin 90-97

Kupplungsfeder Spring-Plate Federplatte Heavy Duty mit Edelstahlnieten für Harley Davidson Sportster ab 91-20 und Big Twin 90-97. Ersetzt OEM 37977-90

Artikelnummer:: EBC-51060
Artikelgewicht:: 0,30 kg

ALTO Red Eagle Lamellen Kupplung Scheiben für Harley Softail Dyna Touring 98-17

Alto RED-EAGLE ARMID-Performance Kupplung. 9 Reibscheiben Für Harley Softail 98-17, Dynna 98-17, Touring 98-16. Ersetzt OEM 37932-98

Artikelnummer:: EBC-51641
Artikelgewicht:: 0,40 kg

Kupplungen für Harley Davidson Sportster, Dyna, Softail & Touring Modelle von Barnett Alto & BDL

Wir vertreiben schon seit Beginn unserer Firma ausschließlich Hochleistungskupplungen von Barnett Alto oder BDL. Bei der Kupplung sollte man keine Kompromisse machen. Die Kupplung ist an deiner Harley Davidson die Schnittstelle zwischen Motor und dem Getriebe , versagt sie geht nichts mehr und dein Bike holt der ADAC ab. Um eine gesicherte Mobilität zu gewährleisten, ist gerade bei Hochleistungsmotoren enorm wichtig diesen Kraftschluss zu 100% ans Hinterrad zu bekommen. Schleifende Kupplungen sind nervig und keine Einstellungssache, sondern das Resultat von Verschleiß.

Verschiedene Kupplungen für verschiedene Einsatzzwecke an deiner Harley Davidson

Eine unserer Lieblings-Kupplungen für Harley Davidson Fahrzeuge ist die Alto Carbonite Kupplung. Eine Karbon Kupplung mit enormer Performance. Die Alto Carbonite Kupplung ist eine Kupplung für absolute Harley-Hochleistungsmotoren ab 100 PS. Die Carbonite hält Locker 200 PS am Rad ohne zu meckern. Diese Kupplung verfügt über 10 anstelle von 9 Serienscheiben.

Die Barnett Scorpion Kupplungskits für Harley sind echte Allrounder. Sie verfügen über 100% mehr Reibfläche und übertragen somit enorme Kräfte. Zugleich verlangen sie auch weniger Betätigungskräfte vom Harley-Fahrer und sorgen so für ein entspanntes Fahren. Wem das noch nicht genug ist, kann ein Barnett Lock-Up Scorpion Druckplatte in seine Harley verbauen. Diese Lock-Up Druckplatten verfügen über Fliehkraftgewichte, welche bei steigender Drehzahl die Druckplatte stärker auf die Lamellen drückt.