Kupplung

ALTO Kupplung Stahlscheibe für Harley Davidson FL FX FLH 41-84 ers. 37975-41

ALTO - USA Hochleistungs Stahlscheibe für Kupplung / Clutch Steel Plate für Harley Davidson Big Twins FL , FLH FX, FXE , FXS ab 1941-frühe 1984

Artikelnummer:: EBC-51095
Artikelgewicht:: 0,20 kg

ALTO Kupplung Stahlscheibe Ruckdämpfer für Harley FL FX FLH 41-84 ers. 37975-41

ALTO / USA hochleistungs Stahlscheibe für Kupplung / Clutch Steel Plate für Harley Davidson Big Twins FL , FLH FX, FXE , FXS ab 1941-frühe 1984 mit Ruckdämpfer. Ersetzt OEM 37975-81

Artikelnummer:: EBC-51633
Artikelgewicht:: 1,00 kg

BARNETT Stahl Scheiben Steel Plate für Harley Davidson Shovel FL FX 41-84

Barnett einzelne Kupplung Stahlscheiben / Steel Plate ohne Vibrations Dämpfer. Passend an Shovel u. Panhead Modellen ab 1941- frühe 1984 . Ersetzt OEM 37945-41 , 37975-41

Artikelnummer:: EBC-51079
Artikelgewicht:: 0,30 kg

James Gasket Kupplungsmutter Hub Nut Dichtung f. Harley Davidson FL ers 37337-36

James Gasket Kupplungsmutter Hub Nut Clutch Dichtung für Harley Davidson FL OHV 36-64, Flathead 36-48 ersetzt 37337-36

Artikelnummer:: EBC-51461
GTIN:: 840037910220
Artikelgewicht:: 0,01 kg

Kupplung Druckplatte 3 Bolzen für Harley Shovel Pan ers. 37816-41 38010-41

Ersatz Druckplatte / Pressure Clutch Plate für Harley Davidson Shovel und Panhead ab Modelljahr 1936-1984 mit 3 Bolzen Kupplungs-Korb. Ersetzt OEM 38010-41 u. 37816-41.

Artikelnummer:: EBC-51091
Artikelgewicht:: 0,10 kg

Mutter für Kupplung Druckstange Justierschraube Locknut Adjusting ers. 37361-41

Hochwertige Ersatzmutte für Einstellschraube an Kupplungen von Big Twind FL FX ab 1941- frühe 1984. Ersetzt OEM 37361-41. Lock Nut - Adjusting Screw

Artikelnummer:: EBC-51130
Artikelgewicht:: 0,10 kg

Sicherungsbech für Kupplung Mutter für Harley Davidson FL FX 41-84 ers 31503-41

Sicherungsblech Kupplungsnabenmutter / Clutch Nut Hub. Passend an Harley Davidson FL, FX 1941-1984. Ersetzt 37503-41

Artikelnummer:: EBC-51454
Artikelgewicht:: 0,01 kg

Kupplungen für Harley Davidson Sportster, Dyna, Softail & Touring Modelle von Barnett Alto & BDL

Wir vertreiben schon seit Beginn unserer Firma ausschließlich Hochleistungskupplungen von Barnett Alto oder BDL. Bei der Kupplung sollte man keine Kompromisse machen. Die Kupplung ist an deiner Harley Davidson die Schnittstelle zwischen Motor und dem Getriebe , versagt sie geht nichts mehr und dein Bike holt der ADAC ab. Um eine gesicherte Mobilität zu gewährleisten, ist gerade bei Hochleistungsmotoren enorm wichtig diesen Kraftschluss zu 100% ans Hinterrad zu bekommen. Schleifende Kupplungen sind nervig und keine Einstellungssache, sondern das Resultat von Verschleiß.

Verschiedene Kupplungen für verschiedene Einsatzzwecke an deiner Harley Davidson

Eine unserer Lieblings-Kupplungen für Harley Davidson Fahrzeuge ist die Alto Carbonite Kupplung. Eine Karbon Kupplung mit enormer Performance. Die Alto Carbonite Kupplung ist eine Kupplung für absolute Harley-Hochleistungsmotoren ab 100 PS. Die Carbonite hält Locker 200 PS am Rad ohne zu meckern. Diese Kupplung verfügt über 10 anstelle von 9 Serienscheiben.

Die Barnett Scorpion Kupplungskits für Harley sind echte Allrounder. Sie verfügen über 100% mehr Reibfläche und übertragen somit enorme Kräfte. Zugleich verlangen sie auch weniger Betätigungskräfte vom Harley-Fahrer und sorgen so für ein entspanntes Fahren. Wem das noch nicht genug ist, kann ein Barnett Lock-Up Scorpion Druckplatte in seine Harley verbauen. Diese Lock-Up Druckplatten verfügen über Fliehkraftgewichte, welche bei steigender Drehzahl die Druckplatte stärker auf die Lamellen drückt.