FEULING OIL Sump ersetzt OEM 765 / 3116 Schraube Crankcase Ölpumpe Bo, 17,90 €

FEULING kurze Schraube für das CrankCase / Kurbelgehäuse. Diese Schraube ist kürzer als die original OE 765 Schraube und ragt somit nicht in die Ölbohrung für die Rücklaufförderung , welche die Ölversorgung der Ölpumpe gewährleistet. Feuling hat hier schnell das Problem der M8 Motoren erkannt und durch diese zusätzliche Maßnahme verhindert, dass aufgrund der zu langen Schraube die Ölbohrung durch Schmutz / Schlamm verstopft werden kann und die etwas längere Schraube den Durchfluss des Öl vermindert. Somit ist ein FREE-FLOW gewährleistet um die Ölpumpe mit dem benötigten schwarzen Gold zu versorgen ;-)

Lieferumfang:

- 1x Schraube Edelstahl
- Herst No. 3116
- Ersetzt OEM 765

Passend an:

- Milwaukee Eight ab 2016-heute ( extrem wichtig / Oilsumping )
- Twin Cam ab 2000-2017 ( passend aber nicht so relevant )
- Länge 6,7 mm / original 11,8 mm

- Eliminates blocking the internal engine case scavenge pick up hole
- The M8 main sump cross port on the inside of the M8 engine case is in a slightly different location & height in each engine case. This cross port is created when the bottom plug hole is machined and tapped by the factory. The machining breaks through the casting wall, creating the sump port. Whereas the Twin Cam engine cross scavenge pick up hole is a machined bore, and is in the same location in every engine case.